（河南郑州1日讯）马来西亚对华特使兼马中商务理事会主席在河南省郑州出席“2019年中国（河南）—东盟（马来西亚）首届双枢纽供应链平台发展论坛”并发表主旨演讲。以下为他的演讲内容：
很高兴出席2019年中国（河南）—东盟（马来西亚）首届双枢纽供应链平台发展论坛。今天有那么多马中两国的供应链和物流的行家业者在河南郑州，齐聚一堂，共商大计，可说是切合“一带一路”建设的最新形势发展，为马中经贸的未来奠下更稳固的基础。
今天论坛主题的关键词是“供应链”（Supply chain），这是现代商务和企业管理的新名词，但它牵涉到物流、后勤、库存、销售、贸易路线等方方面面，这个大系统不只关系到企业，更攸关到一个国家、一个民族的生死存亡、兴衰成败，所以绝不能等闲视之。中国古代兵法就不断强调“兵马未动，粮草先行”的硬道理。《孙子兵法·军争篇》就说过“军无轴重则亡，无粮食则亡，无委积则亡”，意思就是说军队如果没有物资、粮食、金钱的支持就必败无疑，军队所需要的资源都要靠后勤运输来实现。
我们现在所处的河南，是中国的中原之地，古代就是天下之中，也是兵家必争的战略要地。历史上很出名的“楚河汉界”典故，就在河南。读过中国历史的都知道，帮助刘邦打败楚霸王项羽建立大汉江山的三大功臣，一个是出谋划策搞战略的大军师张良，另一个是在前线冲锋陷阵的大将军韩信，还有一个就是在后方搞后勤和运输的萧何。刘邦论功行赏，功劳第一的就是萧何，因为他很清楚，没有萧何在大后方默默耕耘和不断运送粮食和物资到前线，历史肯定就要改写了。由此可见，中国古代领袖多么重视懂得搞后勤和运输的管理人才。换成今天的情境和脉络也是一样，懂得物流和供应链管理的人才，肯定是“一带一路”新形势下最抢手的热门人才！
我们现在处于21世纪的全球化年代，如果时光倒流一千年，回到公元11世纪，当时世界上最繁华、人口最多的大都市，不是纽约、伦敦、巴黎，而是在河南的开封。研究古代贸易史和交通史的学者都公认，古代中华文明达到最高阶段的物质和文化成就，不是我们熟悉的汉唐盛世，而是建都在开封的大宋王朝。当时北宋首都开封是陆上丝绸之路和海上丝绸之路汇聚的贸易中心，宋朝政府从工商业征收得来的税收收入，甚至还远超后来的元明清三个以农业收入为基础的朝代。这些繁华景象，我们后人只能从“清明上河图”中去回味了。
西方殖民主义和帝国主义兴起后，东西方的力量对比发生了逆转，中国也走向闭关锁国的衰落道路。在大航海时代的国际贸易初期阶段，内陆地区没有港口可以出海，在贸易上是一大劣势，内陆地区的发展也渐渐落后于沿海地区。这种情况到了中国改革开放初期也是一样，沿海省份占了先机先富了起来，像河南这样的内陆省份的发展还远远落后。无论如何，随着中国的和平发展和“一带一路”倡议的提出和实施，以及中国“西部大开发”战略的深化，华中地区遇上了风水轮流转的契机。今天我们看到河南处在高铁东西横向和南北纵向的交叉中心点，拥有全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区，河南在大航海时代错失的战略发展机遇，在大铁路时代和廉价航空时代降临后，就显示出优越的地缘优势。河南传统上是农业大省和人口大省，近年来工商业和金融领域也发展神速，交通物流行业和跨境电商也日益蓬勃。作为一个既有陆路高铁和空港物流的双枢纽优势的河南省，如果和位置处在东盟正中心点、扼守住马六甲海峡和南中国海的马来西亚，结成一个涵盖海陆空多种维度、结合实体和虚拟不同空间的多方位策略伙伴，打造一个“航空双枢纽供应链平台”就能成为马中互利共赢的“一带一路”新标志性合作项目！
打通马来西亚与河南的首发重量级产品，就是马来西亚果王猫山王榴莲。今年8月，我有幸见证了重达20吨、价值200万人民币的马来西亚猫山王冷冻带壳榴莲，首次包机首航到河南郑州。这是一个历史性的创举，我们以前很难想象热带水果的榴莲可以直接空降到中国中部的市场上架。在现代高速高效的冷链云仓和物流系统管理之下，猫山王榴莲在上午起飞，下午就在郑州落地，完成通关手续后很快就分销到广大消费者手中。相信1年8千吨、总值8亿人民币的猫山王及其他品种马来西亚榴莲空运郑州的目标，肯定能超标实现。猫山王打先锋，接下来马来西亚优质的其他农产品、新鲜海鲜产品等也很快到通过河南的航空双枢纽供应链平台进军广大的中国内地市场。中国华中地区的广大消费者可说是口福不浅！马来西亚的榴莲种植者、农业和海产业者也可以替国家开拓更多的外汇收入来源。
“一带一路”强调“五通”，其中的“贸易畅通”就是物流、后勤、运输、库存、跨境电商的专业领域。现代国际贸易必须具备多项条件，这包括良好的通讯、便宜可靠的运输、确保商品能跨境送到消费者手上、商品的售价要有一定的保障、以及出口商相信自己能准时收到货款等。金融科技（FinTech）的进步的确有助于塑造、延伸及丰富各种商品的供应链，但贸易的发展最重要的还是要靠技术发明以外的聪明才智。科技进步所衍生的机会，必须要有创业冲劲和强烈进取心的企业家去把握，另一方面也要有远见的政府出台政策鼓励、支持与促进。过去的历史已经说明，供应链和贸易路线往往就是富有开创精神的企业打拼出来的。我们今天可以看到马来西亚的领航国际有限公司、中国河南罗布长风供应链管理公司、万邦云仓（河南）国际贸易有限公司、马来西亚卓佳服务有限公司（TRICOR）、中检集团马来西亚有限公司、中国浙江风火轮数字科技有限公司、马来西亚邮政货运、裕利进出口公司、帝一榴食品有限公司及佳味食品有限公司等聚集了各方面的专业管理和运营人才，你们就是这条新供应链和新贸易路线的开荒牛。你们努力的汗水和辛劳的付出，肯定会有丰厚的回酬，马中贸易更上一层楼，靠得就是马中企业家的合作无间和不计代价的拼搏精神！
最后，我要借此机会强调，马中商务理事会作为沟通两国、推进双边商务合作的重要政商机构，我们希望在深化“一带一路”合作的新形势下，与河南贸促会携手在未来的工作中，继续推进各项具有潜能的发展项目，尤其是在物流和供应链的领域。在中美贸易战炽热、国际经济前景仍不明朗的情况下，马中提升经贸合作到一个更高的水平，可以为“一带一路”升级版和中国-东盟自贸区升级版的全方位合作，注入更多的建设性正能量！
我谨以以上一番话与大家共勉。希望今天的论坛能取得圆满成功和丰硕成果。让我们为促进马中的互利共赢和共同发展，一起努力打拼！谢谢！
